油氣輸送鋼管技術標準從制定方和適用范圍進行劃分,可分為國際標準、國家(地區)標準、行業標準、企業標準等。如ISO 3183屬國際標準,GB/T 971l是國家標準,API SPEC 5L可認為是行業標準,DNV OS—F101可認為是行業標準或企業標準,西氣東輸分公司制定的:XQl5—2003是企業標準。按標準所涵蓋的內容劃分,可以將輸送鋼管標準劃分為兩類:一類是僅限于鋼管產品的標準如API SPEC 5L、GB/T 9711、ISO 3183等;另一類是管線系統標準如DNV OS—F101、CSA Z662等,在這些管線系統的標準中,除了將鋼管產品作為標準內容的一部分外,標準中還涉及了作為管線系統的其他部分,如管線的設計、安裝、甚至操作和維護等等內容。

  目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101,經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等,大致情況如下:

  (1)API 5L(管線管規范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規范。規范僅僅針對鋼管產品,不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統上API 5L的技術要求比較合理,兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性,但相對管線與制管技術的發展,API 5L中的技術要求顯得比較松,已經很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。

  (2)DNV OS—F101(海底管線系統)是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規范。涉及內容很廣泛,包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求,通常比API 5L要嚴格。

  (3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件第一部分:A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準,根據鋼管不同的服役條件,分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較全面、詳細。

  (4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規范,相比之下,世界上大多數石油公司都習慣采用API SPEC 5L規范作為管線鋼管采購的基礎規范。國內按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準,世界各地地理、氣候等自然條件差別很大,輸送介質的性質也不盡相同,因此,很多石油公司要求API的性質也不盡相同,因此,很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準,在該標準基礎上,根據當地實際情況或管線的具體要求,制訂質量技術補充技術規范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規范》為基礎,結合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。


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